ใครเริ่มต้นทำแท็กซี่บินได้บ้างแล้ว  

 เริ่มจาก Toyota บริษัทยานยนต์จากญี่ปุ่นที่พวกเรารู้จักกันดีจับมือกับตาทรัพย์ในอเมริกา suppression พัฒนาแท็กซี่บินได้จุดเด่นคือมันสามารถบินได้นานถึง 1 ชั่วโมง 17 นาทีรวมระยะทางกว่า 150 4.6 มาหรือประมาณ 248 กิโลเมตร

จากการชาร์จแบตเพียงแค่ 1 ครั้งใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและบินได้มากกว่า 10 รอบขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมงค่ะ

และจัดการพัฒนาและทดสอบการบินร่วมกับนาซ่า แท็กซี่บินได้ รุ่นนี้สามารถลดการสร้างเสียงรบกวนจากใบพัดได้โดดเด่นกว่าเจ้าอื่นซึ่งล่าสุดบริษัทก็วางแผนที่จะให้บริการเชิงพาณิชย์ภายในปี 2024 นี้ 

      ส่วนทางด้านฝั่งของประเทศจีนก็มีแท็กซี่บินได้ชื่อเรียกเสียงฮือฮาได้มากเลยทีเดียวเช่นกันเป็นผลงานของ EHang ซึ่งEHang  ได้มีการ พัฒนา EHang  รุ่น 1216 เป็นแท็กซี่บินได้ 2 ที่นั่งทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งที่ผ่านมาที่ห้างได้ทดสอบการโดยสารจริงๆมาแล้วในประเทศจีน  สหรัฐอเมริกา  เกาหลีใต้  ดูไบ  ยุโรป   ฮ่องกงและญี่ปุ่นค่ะ

      มาดูกันที่ฮอนด้านะคะถือว่าเป็นอีกหนึ่งบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์จากประเทศญี่ปุ่นที่น่าจับตามองเช่นกันเพราะในปี 2030 นี้บริษัทวางแผนที่จะเปิดตัว Honda etl สำหรับใช้งานขนส่งในเมืองและมองไกลไปถึงขั้นใช้งานบนอาณานิคมบนดวงจันทร์และดาวอังคารเลยทีเดียวค่ะ

ซึ่งการประกาศในครั้งนี้ก็นับว่าเป็นก้าวสำคัญของบริษัทที่ตอกย้ำว่าบริษัทกำลังมุ่งหน้าสู่การพัฒนายานพาหนะขนส่งรูปแบบใหม่ที่คนทั่วโลกจะได้มีโอกาสใช้งานกันจริงค่ะ

         ส่วนทางฝั่งเยอรมนีก็มีแท็กซี่บินได้นะคะชื่อว่าบนโลกคอปเตอร์ x รองรับนักบิน 1 ที่นั่งและผู้โดยสารอีก 1 ที่นั่งทำความเร็วได้สูงสุด 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพิสัยการบินอยู่ที่ 35 กิโลเมตรค่ะได้วางแผนเปิดบริการหรือระบบขนส่งทางอากาศภายในตัวเมืองระหว่างปี 2023 ถึง 2024 นี้

      จากตัวอย่างแท็กซี่บินได้ที่ยกมาเล่าทั้งหมดนี้ให้เห็นว่าแท็กซี่บินได้คือก้าวต่อไปของการคมนาคมที่จะช่วยให้การเดินทางภายในเมืองนั้นสะดวกรับของตัวมากขึ้นที่สำคัญช่วยลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยข้อมูลจากทีมวิจัยมหาวิทยาลัยมิชิแกนระบุว่าแท็กซี่บินได้ที่บรรทุกผู้โดยสาร 3 คนปล่อยมลพิษต่ำกว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สถึง 52 เปอร์เซ็นต์และต่ำกว่ารถยนต์ไฟฟ้าถึง 6 เปอร์เซ็นต์ค่ะ

        อย่างไรก็ดีแม้ว่าแท็กซี่บินได้จะมีโอกาสเติบโตที่สูงมากแต่ความเสี่ยงก็สูงมากเช่นกันดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการรับประกันด้านความปลอดภัยไปจนถึงระบบป้องกันไม่ให้โดนแฮก นอกจากนี้ยังมีเรื่องของราคาหากผู้พัฒนาสามารถทำราคาค่า

โดยสารของแท็กซี่บินได้ให้ใกล้เคียงกับราคาค่าบริการขนส่งสาธารณะอื่นๆก็จะช่วยให้คนทั่วไปเข้าถึงการขนส่งรูปแบบใหม่ที่ได้ง่ายและมีความเป็นเมตรมวลชนมากขึ้นไม่จำกัดเพียงแค่ผู้ที่มีรายได้สูงเท่านั้นค่ะ 

 

สนับสนุนเรื่องราวโดย.  สล็อต ufabet เว็บตรง